రైలు రవాణా యొక్క గుండె: ట్రాక్షన్ ట్రాన్స్ఫార్మర్స్ పాత్ర మరియు అభివృద్ధి
Sep 17, 2025
సందేశం పంపండి

I. ట్రాక్షన్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ అంటే ఏమిటి?
ట్రాక్షన్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ అనేది రైళ్లు, ట్రామ్లు మరియు మెట్రోలు వంటి ఎలక్ట్రిక్ రైలు వ్యవస్థలలో ఉపయోగించే ప్రత్యేకమైన ట్రాన్స్ఫార్మర్, గ్రిడ్ నుండి అధిక- వోల్టేజ్ శక్తిని వాహనాలను నడిపించే ట్రాక్షన్ మోటారులకు అనువైన దిగువ వోల్టేజ్గా మార్చడానికి. ప్రామాణిక పవర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ల మాదిరిగా కాకుండా, ట్రాక్షన్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు డైనమిక్ యాంత్రిక ఒత్తిళ్లు, తరచుగా లోడ్ వైవిధ్యాలు మరియు కఠినమైన ఆపరేటింగ్ వాతావరణాలను తట్టుకునేలా రూపొందించబడ్డాయి, ఇది ఆధునిక విద్యుదీకరించిన రవాణాలో కీలకమైన అంశంగా మారుతుంది.
ఈ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు సాధారణంగా ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్స్ లేదా బహుళ - యూనిట్ రైళ్లు (EMUS) లో వ్యవస్థాపించబడతాయి మరియు సిస్టమ్ స్థిరత్వాన్ని కొనసాగిస్తూ సమర్థవంతమైన శక్తి బదిలీని నిర్ధారించడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి. వారు భద్రత, సామర్థ్యం మరియు విద్యుదయస్కాంత అనుకూలత (EMC) కోసం కఠినమైన పరిశ్రమ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి, ప్రత్యేకించి అవి సిగ్నలింగ్ మరియు కమ్యూనికేషన్ వ్యవస్థలకు దగ్గరగా పనిచేస్తాయి.
స్థిరమైన రవాణాపై పెరుగుతున్న ప్రాధాన్యతతో, ట్రాక్షన్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు అధిక సామర్థ్యం, తేలికపాటి బరువు మరియు మెరుగైన ఉష్ణ నిర్వహణ -} కారకాలు, రైలు నెట్వర్క్లలో తగ్గిన శక్తి వినియోగం మరియు తక్కువ ఉద్గారాలకు దోహదం చేసే కారకాలు. పదార్థాలలో పురోగతి (అధిక-} ఉష్ణోగ్రత సూపర్ కండక్టర్లు వంటివి) మరియు డిజిటల్ పర్యవేక్షణ వ్యవస్థలు వాటి విశ్వసనీయత మరియు పనితీరును మరింత పెంచుతున్నాయి.
Ii. ట్రాక్షన్ ట్రాన్స్ఫార్మర్స్ యొక్క వర్గీకరణ
ట్రాక్షన్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లను వాటి సంస్థాపనా స్థానం, నిర్మాణ రూపకల్పన, శీతలీకరణ పద్ధతి, వోల్టేజ్ స్థాయి మరియు ఇతర అంశాల ఆధారంగా వివిధ రకాలుగా వర్గీకరించవచ్చు. క్రింద సాధారణ వర్గీకరణ పద్ధతులు ఉన్నాయి:
(1) - బోర్డు ట్రాక్షన్ ట్రాన్స్ఫార్మర్
లక్షణాలు: ప్రకంపనలు, షాక్లు మరియు అంతరిక్ష పరిమితులను తట్టుకునేలా రూపొందించిన ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్లు లేదా EMUS (ఎలక్ట్రిక్ మల్టిపుల్ యూనిట్లు) పై నేరుగా అమర్చబడి ఉంటుంది.
అనువర్తనాలు: హై - స్పీడ్ రైల్ (ఉదా., చైనా యొక్క CRH సిరీస్), సబ్వేలు మరియు తేలికపాటి రైలు.
ప్రయోజనాలు: గ్రౌండ్ సబ్స్టేషన్ల అవసరాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఇది పొడవు- దూర విద్యుత్ సరఫరాకు అనువైనది.
(2) స్థిర ట్రాక్షన్ ట్రాన్స్ఫార్మర్
లక్షణాలు: ట్రాక్షన్ సబ్స్టేషన్లలో (ఉదా., రైల్వే లైన్లతో పాటు) ఇన్స్టాల్ చేయబడింది, ఓవర్ హెడ్ కాంటాక్ట్ లైన్లకు శక్తిని సరఫరా చేస్తుంది.
అనువర్తనాలు: విద్యుదీకరించిన రైల్వేలు, పట్టణ రైలు రవాణా (ఉదా., సబ్వే విద్యుత్ వ్యవస్థలు).
ప్రయోజనాలు: అధిక సామర్థ్యం, సులభంగా నిర్వహణ, కేంద్రీకృత విద్యుత్ సరఫరాకు అనువైనది.
2. వోల్టేజ్ స్థాయి & విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ ద్వారా వర్గీకరణ
(1) ఎసి ట్రాక్షన్ ట్రాన్స్ఫార్మర్
ఇన్పుట్ వోల్టేజ్.
లక్షణాలు: నేరుగా అధిక- వోల్టేజ్ ఎసి గ్రిడ్లకు, సాపేక్షంగా సరళమైన నిర్మాణానికి అనుసంధానిస్తుంది.
(2) DC ట్రాక్షన్ ట్రాన్స్ఫార్మర్
ఇన్పుట్ వోల్టేజ్: 1.5 కెవి, 3 కెవి (సాంప్రదాయ డిసి రైల్వేలు).
లక్షణాలు: పాత రైలు వ్యవస్థలలో లేదా పట్టణ రవాణాలో సాధారణంగా ఉపయోగించే రెక్టిఫైయర్లు అవసరం.
.
లక్షణాలు: ఆధునిక EMUS (ఉదా., చైనా యొక్క "ఫక్సింగ్" బుల్లెట్ రైళ్లు) లో ఉపయోగించే సరిదిద్దడం మరియు విలోమ విధులను అనుసంధానిస్తుంది.
ప్రయోజనాలు: వేర్వేరు గ్రిడ్ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది, శక్తి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
Iii. నిర్మాణం

Iv. భాగాలు

1. బుచ్హోల్జ్ యొక్క గాలి విడుదల మరియు ఎండిపోయే పరికరం
చమురు నింపేటప్పుడు బుచ్హోల్జ్ రిలే నుండి గాలి నుండి తప్పించుకోవడానికి మరియు నిర్వహణ కోసం చమురు ఎండిపోయేలా చేస్తుంది.

2. దిగువ పారుదల మరియు నింపే వాల్వ్
చమురును పారుదల చేయడానికి లేదా కొత్త నూనెను నింపడానికి ట్రాన్స్ఫార్మర్ ట్యాంక్ దిగువన ఉంది.

3. బుచ్హోల్జ్ రిలే
గ్యాస్ చేరడం (అంతర్గత లోపాల కారణంగా) మరియు చమురు ప్రవాహ సర్జెస్ను గుర్తించే రక్షణ పరికరం, అలారం లేదా ట్రిప్ సిగ్నల్ను ప్రేరేపిస్తుంది.

4. సీతాకోకచిలుక వాల్వ్
ప్రధాన ట్యాంక్ మరియు రేడియేటర్లు లేదా కన్జర్వేటర్ మధ్య చమురు ప్రవాహాన్ని నియంత్రించడానికి ఉపయోగించే వాల్వ్.

5. కన్జర్వేటర్ (ఆయిల్ విస్తరణ ట్యాంక్)
ఉష్ణోగ్రత మార్పుల కారణంగా చమురు విస్తరణ మరియు సంకోచానికి అనుగుణంగా ప్రధాన ట్రాన్స్ఫార్మర్ ట్యాంకుకు అనుసంధానించబడిన ప్రత్యేక ట్యాంక్.

6. కోర్
లామినేటెడ్ మాగ్నెటిక్ స్టీల్ స్ట్రక్చర్, ఇది తక్కువ- అయస్కాంత ప్రవాహానికి అయిష్టత మార్గాన్ని అందిస్తుంది.

7. ప్రస్తుత ట్రాన్స్ఫార్మర్ (సిటి)
రక్షణ మరియు మీటరింగ్ ప్రయోజనాల కోసం కరెంట్ కొలుస్తుంది, సాధారణంగా HV/LV బుషింగ్లలో వ్యవస్థాపించబడుతుంది.

8. కోర్ కోసం ఎర్త్ టెర్మినల్
స్టాటిక్ ఛార్జ్ నిర్మాణాన్ని నివారించడానికి ట్రాన్స్ఫార్మర్ కోర్ సరిగ్గా గ్రౌన్దేడ్ అని నిర్ధారిస్తుంది.

9. హ్యాండ్హోల్
ట్రాన్స్ఫార్మర్ లోపల తనిఖీ మరియు నిర్వహణ కోసం ఒక చిన్న యాక్సెస్ ఓపెనింగ్.

10. హై వోల్టేజ్ (హెచ్వి) బుషింగ్
ఇన్సులేటెడ్ టెర్మినల్ HV వైండింగ్ను బాహ్య విద్యుత్ రేఖకు అనుసంధానిస్తుంది.

11. ప్రధాన కన్జర్వేటర్ యొక్క వాల్వ్ను వేరుచేయడం
నిర్వహణ కోసం ప్రధాన ట్యాంక్ నుండి కన్జర్వేటర్ను వేరుచేసే వాల్వ్.

12. జాకింగ్ ప్యాడ్
లిఫ్టింగ్ మరియు రవాణా కోసం ట్రాన్స్ఫార్మర్ బేస్ పై రీన్ఫోర్స్డ్ పాయింట్లు.

13. లీక్ - ప్రూఫ్ బాల్ వాల్వ్
నిర్వహణ కార్యకలాపాల సమయంలో చమురు లీకేజీని నివారించడానికి ఉపయోగించే సీలింగ్ వాల్వ్.

14. తక్కువ వోల్టేజ్ (ఎల్వి) బుషింగ్
ELV వైండింగ్ను బాహ్య సర్క్యూట్కు అనుసంధానించే ఇన్సులేటెడ్ టెర్మినల్.

15. మార్షలింగ్ బాక్స్
బాహ్య కనెక్షన్ల కోసం జంక్షన్ బాక్స్ హౌసింగ్ కంట్రోల్ అండ్ ప్రొటెక్షన్ వైరింగ్ టెర్మినల్స్.

16. ఆఫ్ - సర్క్యూట్ ట్యాప్ ఛేంజర్ (అక్టోబర్)
డి - శక్తివంతం అయినప్పుడు ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క మలుపుల నిష్పత్తి యొక్క మాన్యువల్ సర్దుబాటును అనుమతిస్తుంది.

17. చమురు స్థాయి సూచిక
కన్జర్వేటర్లో చమురు స్థాయిని చూపుతుంది (తక్కువ/అధిక స్థాయికి అలారం పరిచయాలను కలిగి ఉండవచ్చు).

18. ఆయిల్ నమూనా వాల్వ్
విద్యుద్వాహక బలం, తేమ మరియు గ్యాస్ కంటెంట్ను తనిఖీ చేయడానికి చమురు నమూనాలను తీసుకోవటానికి ఒక వాల్వ్.

19. ఆయిల్ థర్మామీటర్
ట్రాన్స్ఫార్మర్ లోపల టాప్ ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రతను కొలుస్తుంది.

20. పరిచయంతో పీడన ఉపశమన పరికరం
ట్యాంక్ లోపల అదనపు ఒత్తిడిని విడుదల చేస్తుంది మరియు ఒత్తిడి సురక్షితమైన పరిమితులను మించి ఉంటే అలారం/ట్రిప్ సిగ్నల్ పంపుతుంది.

21. రేడియేటర్ వాల్వ్
శీతలీకరణ కోసం రేడియేటర్లకు చమురు ప్రవాహాన్ని నియంత్రిస్తుంది.

22. రేడియేటర్
ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఆయిల్ నుండి వేడిని వెదజల్లుతున్న ఫిన్డ్ శీతలీకరణ ప్యానెల్లు లేదా గొట్టాలు.

23. ట్యాంక్
ఇన్సులేటింగ్ ఆయిల్, కోర్ మరియు వైండింగ్లతో నిండిన ప్రధాన ఆవరణ.

24. ఎగువ వడపోత వాల్వ్
ట్రాన్స్ఫార్మర్ పై నుండి చమురు వడపోతను అనుమతిస్తుంది.

25. వోల్టేజ్ రెగ్యులేషన్ స్విచ్ ({{1} on} లోడ్ ట్యాప్ ఛేంజర్, OLTC)
అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ను నిర్వహించడానికి శక్తివంతం అయితే ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క మలుపుల నిష్పత్తిని సర్దుబాటు చేస్తుంది.

26. పరిచయంతో వైండింగ్ ఉష్ణోగ్రత సూచిక (డబ్ల్యుటిఐ)
వైండింగ్ ఉష్ణోగ్రతను (థర్మల్ ప్రోబ్ ద్వారా) పర్యవేక్షిస్తుంది మరియు వేడెక్కడం జరిగితే అలారాలు/ప్రయాణాలను ప్రేరేపిస్తుంది.

27. వైండింగ్
కండక్టర్లు (రాగి/అల్యూమినియం) కోర్ చుట్టూ గాయపడి HV మరియు LV వైండింగ్లను ఏర్పరుస్తాయి.
V. అనువర్తనాలు
ట్రాక్షన్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు ప్రధానంగా ఎలక్ట్రిక్ రైల్ మరియు రవాణా వ్యవస్థలలో ఉపయోగించే ప్రత్యేకమైన ట్రాన్స్ఫార్మర్లు, ప్రొపల్షన్ కోసం విద్యుత్ శక్తిని మార్చడానికి మరియు పంపిణీ చేయడానికి. వారి ముఖ్య అనువర్తనాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

1. ఎలక్ట్రిక్ రైలు వ్యవస్థలు (అధిక- స్పీడ్ రైలుతో సహా)
మెయిన్లైన్ రైళ్లు మరియు అధిక - స్పీడ్ రైల్ (ఉదా., షింకన్సెన్, టిజివి, సిఆర్హెచ్) కోసం ఓవర్ హెడ్ కాటెనరీ లైన్ల నుండి ఎత్తైన - వోల్టేజ్ ఎసి (ఉదా.

2. అర్బన్ ట్రాన్సిట్ (మెట్రో, లైట్ రైల్, ట్రామ్స్)
గ్రిడ్ ఎసి శక్తిని మూడవ - రైలు లేదా సబ్వేలు మరియు ట్రామ్లలో ఓవర్హెడ్ లైన్ సిస్టమ్లకు తక్కువ DC వోల్టేజ్లకు (ఉదా., 750 V లేదా 1.5 kV) మార్చండి.

3. ఎలక్ట్రిక్ & హైబ్రిడ్ లోకోమోటివ్స్ (EMUS/DMUS)
ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్స్ మరియు డీజిల్ - ఎలక్ట్రిక్ మల్టిపుల్ యూనిట్లలో ట్రాక్షన్ మోటారుల కోసం సరఫరా శక్తి, ఎసి మరియు డిసి డ్రైవ్ వ్యవస్థలకు మద్దతు ఇస్తుంది.

4. ఇండస్ట్రియల్ & మైనింగ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్
భారీ - డ్యూటీ మైనింగ్ లోకోమోటివ్స్, ట్రాలీ ట్రక్కులు మరియు ఎలక్ట్రిఫైడ్ ట్రాక్లు లేదా కేబుల్లపై పనిచేసే పారిశ్రామిక రవాణాలో ఉపయోగిస్తారు.

5. పునరుత్పాదక శక్తి ఇంటిగ్రేషన్ (సౌర/గాలి - శక్తితో కూడిన రైలు)
స్థిరమైన రైలు ప్రాజెక్టులలో ట్రాక్షన్ పవర్ గ్రిడ్లతో ఇంటర్ఫేస్ పునరుత్పాదక ఇంధన వనరులు (ఉదా., సౌర/విండ్ ఫార్మ్స్).

6. ఆన్బోర్డ్ సహాయక శక్తి వ్యవస్థలు
రైళ్లలో లైటింగ్, హెచ్విఎసి మరియు నియంత్రణ వ్యవస్థల కోసం తక్కువ - వోల్టేజ్ శక్తిని (ఉదా., 110 వి లేదా 400 వి) అందించండి.
Vi. ట్రాక్షన్ ట్రాన్స్ఫార్మర్స్ యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు

ప్రయోజనాలు
- అధిక సామర్థ్యం- ట్రాక్షన్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు కనీస శక్తి నష్టంతో సరైన శక్తి మార్పిడిని అందించడానికి రూపొందించబడ్డాయి, ఎలక్ట్రిక్ రైలు వ్యవస్థలలో సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారిస్తాయి.
- నమ్మదగిన విద్యుత్ సరఫరా- అవి స్థిరమైన మరియు స్థిరమైన వోల్టేజ్ నియంత్రణను అందిస్తాయి, లోకోమోటివ్స్ మరియు అధిక - స్పీడ్ రైళ్ల యొక్క సున్నితమైన పనితీరుకు అవసరం.
- కాంపాక్ట్ & తేలికపాటి డిజైన్- ఆధునిక ట్రాక్షన్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు అధునాతన పదార్థాలు మరియు శీతలీకరణ పద్ధతులను ఉపయోగిస్తాయి, అధిక పనితీరును కొనసాగిస్తూ బరువు మరియు పరిమాణాన్ని తగ్గిస్తాయి.
- మెరుగైన మన్నిక- కఠినమైన పరిస్థితులను (కంపనాలు, ఉష్ణోగ్రత హెచ్చుతగ్గులు మరియు తేమ) తట్టుకోవడానికి నిర్మించబడింది, సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
- అధిక - స్పీడ్ రైల్కు మద్దతు ఇస్తుంది- అధిక- వేగం మరియు భారీ - రైళ్ళకు సమర్థవంతమైన విద్యుత్ పంపిణీని ప్రారంభిస్తుంది, మొత్తం రవాణా సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
- తక్కువ నిర్వహణ- బలమైన నిర్మాణం మరియు అధునాతన ఇన్సులేషన్ పదార్థాలు తరచుగా మరమ్మతుల అవసరాన్ని తగ్గిస్తాయి.
- శక్తి పొదుపులు- డీజిల్తో పోలిస్తే తక్కువ శక్తి వినియోగానికి దోహదం చేస్తుంది- శక్తితో కూడిన ప్రత్యామ్నాయాలు, ఎకో - స్నేహపూర్వక రైలు రవాణాకు మద్దతు ఇస్తుంది.
- స్కేలబిలిటీ- వేర్వేరు వోల్టేజ్ మరియు విద్యుత్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది, ఇవి వివిధ రైలు వ్యవస్థలకు బహుముఖంగా ఉంటాయి.
- మెరుగైన భద్రత- వైఫల్యాలను నివారించడానికి అధునాతన రక్షణ యంత్రాంగాలను (ఓవర్లోడ్, చిన్న - సర్క్యూట్ మరియు థర్మల్ ప్రొటెక్షన్) కలిగి ఉంటుంది.
- విద్యుదయస్కాంత జోక్యాన్ని తగ్గిస్తుంది (EMI)- సరైన షీల్డింగ్ మరియు డిజైన్ EMI ని తగ్గించండి, సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థలతో అనుకూలతను నిర్ధారిస్తుంది.
అప్రయోజనాలు (చిన్న పరిమితులు)
- అధిక ప్రారంభ ఖర్చు- ఉపయోగించిన అధునాతన సాంకేతిక పరిజ్ఞానం మరియు పదార్థాలు ట్రాక్షన్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లను ఖరీదైన ముందస్తుగా మార్చగలవు.
- లోకోమోటివ్లపై బరువు ప్రభావం- ఆన్బోర్డ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు బరువును జోడిస్తాయి, ఇది శక్తి సామర్థ్యాన్ని మరియు లోడ్ సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
Vii. ట్రాక్షన్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ల రూపకల్పన మరియు తయారీలో సవాళ్లు

1. ఎలక్ట్రికల్ డిజైన్ సవాళ్లు
- అధిక వోల్టేజ్ మరియు ప్రస్తుత నిర్వహణ
అధిక వోల్టేజీలను (ఉదా., 25 కెవి ఎసి లేదా 1.5/3 కెవి డిసి) మరియు పెద్ద ట్రాక్షన్ మోటార్ ప్రవాహాలను తట్టుకోవాలి, పాక్షిక ఉత్సర్గ లేదా విచ్ఛిన్నతను నివారించేటప్పుడు కాంపాక్ట్ కొలతలతో వోల్టేజ్ నిరోధకతను సమతుల్యం చేసే ఇన్సులేషన్ డిజైన్లు అవసరం.
- హార్మోన్లు
తరచుగా ప్రారంభాలు, ఆపులు మరియు వేగ సర్దుబాట్లు హార్మోనిక్లను ఉత్పత్తి చేస్తాయి, ఇవి కోర్ సంతృప్తతకు కారణమవుతాయి మరియు ఎడ్డీ ప్రస్తుత నష్టాలను పెంచాయి. పరిష్కారాలలో ఆప్టిమైజ్డ్ మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ డిజైన్ మరియు ఫిల్టరింగ్ ఉన్నాయి.
- ఇంపెడెన్స్ మ్యాచింగ్
చిన్న- సర్క్యూట్ ఇంపెడెన్స్ యొక్క ఖచ్చితమైన నియంత్రణ, సమర్థవంతమైన విద్యుత్ బదిలీని నిర్ధారించేటప్పుడు తప్పు ప్రవాహాలను పరిమితం చేయడానికి, జాగ్రత్తగా మూసివేసే అమరిక మరియు లీకేజ్ ఫ్లక్స్ నిర్వహణను కోరుతుంది.
2. యాంత్రిక మరియు నిర్మాణ సవాళ్లు
- వైబ్రేషన్ మరియు షాక్ రెసిస్టెన్స్
ఆపరేషన్ సమయంలో నిరంతర కంపనాలు మరియు ప్రభావాలు కనెక్షన్లలో మూసివేసే వైకల్యం, కోర్ వదులు లేదా అలసటకు దారితీస్తాయి. యాంత్రిక బలాన్ని పెంచడానికి పరిమిత మూలకం విశ్లేషణ (FEA) ఉపయోగించబడుతుంది మరియు సాగే మద్దతు నిర్మాణాలు ఉపయోగించబడతాయి.
- తేలికపాటి డిజైన్
ఇరుసు బరువును తగ్గించడానికి, అధిక- పారగమ్యత సిలికాన్ స్టీల్, అల్యూమినియం వైండింగ్స్ లేదా మిశ్రమ పదార్థాలు ఉపయోగించబడతాయి, అయితే వాణిజ్యం - ఆఫ్లు ఖర్చు మరియు పనితీరులో ఉన్నాయి (ఉదా., అల్యూమినియం వైండింగ్ల కోసం వెల్డింగ్ సంక్లిష్టత).
- కాంపాక్ట్ లేఅవుట్
అంతరిక్ష పరిమితులకు లేయర్డ్ వైండింగ్స్ లేదా 3 డి గాయం కోర్లు వంటి వినూత్న నమూనాలు అవసరం, అయితే ఇవి తయారీ మరియు ఉష్ణ నిర్వహణను క్లిష్టతరం చేస్తాయి.
3. థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సవాళ్లు
- అధిక శక్తి సాంద్రతలో వేడి వెదజల్లడం
అధిక ప్రవాహాలు వైండింగ్లు మరియు కోర్లలో సాంద్రీకృత వేడిని కలిగిస్తాయి, సమర్థవంతమైన శీతలీకరణ వ్యవస్థలు (ఉదా., ఆయిల్- మునిగిపోయిన - దర్శకత్వం వహించిన ఆయిల్ సర్క్యులేషన్ లేదా ఎయిర్ శీతలీకరణ) మరియు ఆప్టిమైజ్ చేసిన శీతలీకరణ ఛానల్ లేఅవుట్లు.
- ఉష్ణోగ్రత ఏకరూపత
హాట్స్పాట్లు ఇన్సులేషన్ వృద్ధాప్యాన్ని వేగవంతం చేస్తాయి, థర్మల్ ఆప్టిమైజేషన్ కోసం CFD అనుకరణలు మరియు నిజమైన - సెన్సార్ల ద్వారా సమయ ఉష్ణోగ్రత పర్యవేక్షణ అవసరం.
విచారణ పంపండి

