ట్రాన్స్ఫార్మర్ కోర్లు ఎందుకు సింగిల్ - పాయింట్ గ్రౌన్దేడ్ గా ఉండాలి
Jul 17, 2025
సందేశం పంపండి
ట్రాన్స్ఫార్మర్ కోర్ అంటే ఏమిటి

కోర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ప్రధాన మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ భాగం. ఇది సాధారణంగా వేడి - రోల్డ్ లేదా కోల్డ్ - రోల్డ్ సిలికాన్ స్టీల్ షీట్లతో అధిక సిలికాన్ కంటెంట్తో తయారు చేయబడింది మరియు ఇన్సులేటింగ్ పెయింట్తో పూత పూయబడుతుంది. దానిపై కోర్ మరియు కాయిల్ గాయం పూర్తి విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తాయి. పవర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ ద్వారా ప్రసారం చేయబడిన శక్తి పదార్థం మరియు క్రాస్ - కోర్ యొక్క సెక్షనల్ ప్రాంతం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. ట్రాన్స్ఫార్మర్లో విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ మరియు శక్తి ప్రసారంలో ఇది కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది.
తేలియాడే సంభావ్యత అంటే ఏమిటి
ట్రాన్స్ఫార్మర్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, స్థిర కోర్ మరియు వైండింగ్స్ యొక్క కోర్ మరియు లోహ నిర్మాణాలు, భాగాలు, భాగాలు మొదలైనవి బలమైన విద్యుత్ క్షేత్రంలో ఉంటాయి. విద్యుత్ క్షేత్రం యొక్క చర్యలో, అవి భూమికి అధిక సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. కోర్ గ్రౌన్దేడ్ కాకపోతే, దాని మరియు గ్రౌన్దేడ్ బిగింపులు మరియు చమురు ట్యాంకుల మధ్య సంభావ్య వ్యత్యాసం ఏర్పడుతుంది. అవి విశ్వసనీయంగా గ్రౌన్దేడ్ కాకపోతే, అవి సస్పెండ్ చేయబడిన సంభావ్యత ఉన్న స్థితిలో ఉంటాయి.
సస్పెండ్ చేయబడిన సంభావ్యత అని పిలువబడే SO {{0} అంటే ఈ కండక్టర్లు మరియు భూమి మధ్య ప్రత్యక్ష విద్యుత్ సంబంధం లేదని అర్థం, మరియు అవి అనిశ్చిత సంభావ్య స్థితిలో ఉన్నాయి. ఈ సమయంలో, వారు గ్రౌన్దేడ్ భాగంతో (ఆయిల్ ట్యాంక్, బిగింపులు వంటివి) సంభావ్య వ్యత్యాసాన్ని కలిగి ఉండవచ్చు మరియు సంభావ్య వ్యత్యాసం యొక్క చర్యలో, అవి అడపాదడపా ఉత్సర్గకు గురవుతాయి, అనగా అప్పుడప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ స్పార్క్ విచ్ఛిన్నం.
ట్రాన్స్ఫార్మర్ కోర్ ఎందుకు గ్రౌన్దేడ్ కావాలి?
![]() |
![]() |
అదనంగా, ట్రాన్స్ఫార్మర్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, వైండింగ్ చుట్టూ బలమైన అయస్కాంత క్షేత్రం ఉంది. ఐరన్ కోర్, లోహ నిర్మాణం, భాగాలు, భాగాలు మొదలైనవి అన్నీ - ఏకరీతి అయస్కాంత క్షేత్రంలో ఉన్నాయి. వాటికి మరియు వైండింగ్ మధ్య దూరాలు సమానంగా లేవు. అందువల్ల, ప్రతి లోహ నిర్మాణం, భాగం, భాగం, మొదలైనవి యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రం ద్వారా ప్రేరేపించబడిన ఎలెక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది మరియు వాటి మధ్య సంభావ్య వ్యత్యాసం ఉంది. సంభావ్య వ్యత్యాసం పెద్దది కానప్పటికీ, ఇది చాలా చిన్న ఇన్సులేషన్ అంతరాన్ని కూడా విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది, తద్వారా నిరంతర ట్రేస్ ఉత్సర్గ కూడా కారణం కావచ్చు. సంభావ్య వ్యత్యాసం యొక్క ప్రభావం, లేదా చాలా చిన్న ఇన్సులేషన్ అంతరాన్ని అధిగమించే నిరంతర ట్రేస్ ఉత్సర్గ దృగ్విషయం వల్ల కలిగే అడపాదడపా ఉత్సర్గ దృగ్విషయం, ఇది అనుమతించబడదు మరియు ఈ అడపాదడపా ఉత్సర్గ యొక్క భాగాలను తనిఖీ చేయడం చాలా కష్టం.
ఎందుకు మల్టీ - కోర్ యొక్క పాయింట్ గ్రౌండింగ్ ప్రమాదకరమైనది
ఎడ్డీ ప్రవాహాలను నివారించడానికి ట్రాన్స్ఫార్మర్ కోర్లను ఇన్సులేట్ సిలికాన్ స్టీల్ షీట్లతో తయారు చేస్తారు. బహుళ పాయింట్ల వద్ద గ్రౌండ్ చేస్తే, ఈ మార్గాలు క్లోజ్డ్ లూప్లను ఏర్పరుస్తాయి, ఇక్కడ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క అయస్కాంత ప్రవాహం ద్వారా ప్రసరించే ప్రవాహాలను ప్రేరేపించవచ్చు. ఈ ప్రవాహాలు తీవ్రమైన స్థానికీకరించిన తాపన, ఇన్సులేషన్ విచ్ఛిన్నం మరియు పాక్షిక లేదా పూర్తి కోర్ వైఫల్యానికి దారితీస్తాయి.
ట్రాన్స్ఫార్మర్లలో బహుళ - పాయింట్ గ్రౌండింగ్ యొక్క పరిణామాలు
1. ప్రసరించే ప్రవాహాన్ని రూపొందించండి, ఇది వేడెక్కడానికి దారితీస్తుంది
2. ఐరన్ కోర్ను కాల్చండి మరియు ఇన్సులేషన్ దెబ్బతింది
స్థానిక ఐరన్ కోర్ కరిగిపోయిన తరువాత, ఇది ఐరన్ కోర్ షీట్ల మధ్య షార్ట్ సర్క్యూట్ లోపాన్ని కలిగించడమే కాకుండా, ఇనుము నష్టాన్ని (విద్యుత్ నష్టం) తీవ్రతరం చేస్తుంది మరియు ట్రాన్స్ఫార్మర్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది.
3. నిర్వహణ కోసం ట్రాన్స్ఫార్మర్ మూసివేయబడాలి
ఐరన్ కోర్ కాలిపోయిన తర్వాత లేదా సిలికాన్ స్టీల్ షీట్ దెబ్బతిన్న తర్వాత, ఐరన్ కోర్ షీట్లను భర్తీ చేయడం మరియు తిరిగి - వాటిని పేర్చడం తరచుగా అవసరం. ఈ ప్రక్రియ సంక్లిష్టంగా మరియు ఖరీదైనది.
కోర్ మల్టీ యొక్క సాధారణ కారణాలు - పాయింట్ గ్రౌండింగ్ లోపాలు
సరికాని సంస్థాపన మరియు నిర్మాణం
1. రవాణా పరిష్కారాలు ప్రాసెస్ చేయబడవు:
ఆయిల్ ట్యాంక్ పైభాగంలో రవాణా పొజిషనింగ్ పిన్స్ తొలగించబడవు లేదా సంస్థాపన తర్వాత తిప్పబడవు.
2. సంస్థాపన సమయంలో నష్టం/నిర్లక్ష్యం:
కోర్ షెల్ లేదా బిగింపును తాకుతుంది.
- కోర్ బోల్ట్ ద్వారా స్టీల్ సీటు స్లీవ్ చాలా పొడవుగా ఉంటుంది మరియు సిలికాన్ స్టీల్ షీట్తో - సర్క్యూట్లు.
బిగింపు యొక్క గ్రౌండింగ్ వైర్ కనెక్షన్ నమ్మదగినది కాదు, మరియు ఇది పడిపోయిన తర్వాత ఆయిల్ ట్యాంక్తో - సర్క్యూట్లను చిన్నది.
ట్యాంక్ కవర్ పొజిషనింగ్ బోల్ట్ మరియు బిగింపు మధ్య ఇన్సులేషన్ తగ్గుతుంది (సంస్థాపన తర్వాత కూడా రాష్ట్రంగా పరిగణించబడుతుంది).
3. విదేశీ వస్తువులు మిగిలి ఉన్నాయి:
సైడ్ బీమ్, ఎగువ పుంజం మరియు ఫుట్ ప్యాడ్ల ఇన్సులేషన్ చుట్టూ మిగిలి ఉన్న మెటల్ విదేశీ వస్తువులు (వైర్, సాధనాలు) చిన్నవి {{0} the ఆయిల్ ట్యాంక్తో సర్క్యూట్ చేయబడతాయి.
రూపకల్పన లేదా తయారీ లోపాలు
1. పేలవమైన నిర్మాణ రూపకల్పన:
కోర్ బిగింపు యొక్క లింబ్ ప్లేట్ కోర్ కాలమ్కు చాలా దగ్గరగా ఉంటుంది, మరియు కోర్ స్టాకింగ్ ఎత్తివేయబడుతుంది మరియు బిగింపు యొక్క లింబ్ ప్లేట్ను తాకుతుంది.
కోర్ స్క్రూ బుషింగ్ చాలా పొడవుగా ఉంటుంది మరియు కోర్ స్టాకింగ్ను తాకుతుంది.
గ్రౌండింగ్ ప్లేట్ డిజైన్ లేదా ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీ పేలవంగా ఉంది, దీనివల్ల షార్ట్ సర్క్యూట్ వస్తుంది.
2. ఇన్సులేషన్ సమస్య:
పేలవమైన కోర్ ఇన్సులేషన్ డిజైన్ లేదా తయారీ లోపాలు తేమ లేదా నష్టానికి దారితీస్తాయి (ఇన్సులేషన్ సమస్య కూడా లోపం, మరియు తేమ ఫలితం లేదా కారణం).
కవర్ పొజిషనింగ్ బోల్ట్లు మరియు బిగింపుల పేలవమైన ఇన్సులేషన్ రూపకల్పన లేదా తయారీ తగ్గిన ఇన్సులేషన్ (రూట్ కారణం) కు దారితీస్తుంది.
మెటల్ కాలుష్య కారకాలు మరియు ఇన్సులేషన్ క్షీణత
1. మెటల్ కాలుష్య కారకాలు:
మెటల్ విదేశీ పదార్థం ప్రధాన ట్రాన్స్ఫార్మర్లో మిగిలిపోయింది (సంస్థాపన నుండి మిగిలి ఉంది లేదా తరువాత ప్రవేశించింది).
పేలవమైన కోర్ ప్రక్రియ వల్ల బర్ర్స్ మరియు రస్ట్ సంభవిస్తాయి.
వెల్డింగ్ స్లాగ్ వంటి అవశేష కాలుష్య కారకాలు.
అనుబంధ దుస్తులు: సబ్మెర్సిబుల్ పంప్ బేరింగ్స్ ధరించడం ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన మెటల్ పౌడర్ బాక్స్ దిగువ మరియు ఇనుప కాడి మధ్య వాహక వంతెనను ఏర్పరుస్తుంది.
2. ఇన్సులేషన్ క్షీణత:
కోర్ యొక్క ఇన్సులేషన్ తడిగా ఉంటుంది (ఆపరేటింగ్ వాతావరణం ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది) లేదా వృద్ధాప్య నష్టం.
వృద్ధాప్యం, ధూళి మొదలైన వాటి కారణంగా కవర్ పొజిషనింగ్ బోల్ట్లు మరియు బిగింపుల ఇన్సులేషన్ తగ్గుతుంది (ఆపరేషన్ సమయంలో అభివృద్ధి).
గ్రౌండింగ్ లీడ్ సిస్టమ్ వైఫల్యాలు
1. గ్రౌండింగ్ వైర్ వైఫల్యం:
కవర్ నుండి దారితీసిన గ్రౌండింగ్ వైర్ చిన్నది - కవర్తో సర్క్యూట్ చేయబడింది (ఆపరేషన్ సమయంలో పేలవమైన సంస్థాపన లేదా స్థానభ్రంశం).
2. గ్రౌండింగ్ బుషింగ్ వైఫల్యం:
కోర్ గ్రౌండింగ్ సీసం - అవుట్ బుషింగ్ విచ్ఛిన్నమైంది.
సింగిల్ - పాయింట్ కోర్ గ్రౌండింగ్ కోసం సరైన పద్ధతులు
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క కోర్ సాధారణంగా కోర్ యొక్క ఏదైనా సిలికాన్ స్టీల్ షీట్ను గ్రౌండింగ్ చేయడం ద్వారా గ్రౌన్దేడ్ చేయబడుతుంది. సిలికాన్ స్టీల్ షీట్లు ఇన్సులేట్ చేయబడినప్పటికీ, వాటి ఇన్సులేషన్ నిరోధకత చాలా చిన్నది. అసమాన బలమైన విద్యుత్ క్షేత్రం మరియు బలమైన అయస్కాంత క్షేత్రం సిలికాన్ స్టీల్ షీట్లో ప్రేరేపించబడిన అధిక- వోల్టేజ్ ఛార్జ్ సిలికాన్ స్టీల్ షీట్ ద్వారా భూమికి భూమికి ప్రవహిస్తుంది, అయితే ఇది ఎడ్డీ కరెంట్ ఒక షీట్ నుండి మరొకదానికి ప్రవహించకుండా నిరోధించవచ్చు. అందువల్ల, కోర్ యొక్క ఏదైనా సిలికాన్ స్టీల్ షీట్ గ్రౌన్దేడ్ అయినంతవరకు, ఇది మొత్తం కోర్ను గ్రౌండింగ్ చేయడానికి సమానం.
మల్టీ - కోర్ యొక్క పాయింట్ గ్రౌండింగ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క సాధారణ లోపం. ఈ రకమైన లోపం కోర్ యొక్క స్థానిక వేడెక్కడం మరియు చెత్త వద్ద కోర్ యొక్క స్థానిక బర్నింగ్కు కారణమవుతుంది. అందువల్ల, ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఒక సమయంలో మాత్రమే గ్రౌన్దేడ్ అవుతుంది. ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క కోర్ ఒక దశలో గ్రౌన్దేడ్ అయ్యేలా చూడటానికి, ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క కోర్ను ఈ క్రింది విధంగా గ్రౌండ్ చేయడానికి నాలుగు మార్గాలు ఉన్నాయి:
1. ఎగువ మరియు దిగువ బిగింపుల మధ్య పుల్ రాడ్ లేదా పుల్ ప్లేట్ ఉన్నప్పుడు మరియు అవి ఇన్సులేట్ చేయబడనప్పుడు, గ్రౌండింగ్ రాగి షీట్ ఎగువ బిగింపుకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, ఆపై ఎగువ బిగింపు కోర్ స్క్రూ ద్వారా గ్రౌన్దేడ్ అవుతుంది.
2. ఎగువ మరియు దిగువ బిగింపులు ఇన్సులేట్ కానప్పుడు, గ్రౌండింగ్ రాగి షీట్ యాంకర్ స్క్రూ ద్వారా దిగువ బిగింపు నుండి గ్రౌన్దేడ్ అవుతుంది.
3. ఎగువ మరియు దిగువ బిగింపులు ఇన్సులేట్ చేయబడినప్పుడు, బిగింపులను అనుసంధానించడానికి ఎగువ మరియు దిగువ ఇనుప యోకుల యొక్క సుష్ట స్థితిలోకి గ్రౌండింగ్ రాగి షీట్ చేర్చబడుతుంది, ఆపై ఎగువ బిగింపు ఇనుప షీట్ ద్వారా దిగువ బిగింపుకు గ్రౌండ్ చేయబడుతుంది. గ్రౌండింగ్ షీట్ యొక్క సుష్ట స్థానం అవసరం యొక్క ఉద్దేశ్యం కోర్ యొక్క రెండు పాయింట్ల వద్ద గ్రౌండింగ్ చేయకుండా ఉండటం.
4. గ్రౌండింగ్ స్లీవ్ ఉపయోగించినప్పుడు, కోర్ గ్రౌండింగ్ షీట్ ద్వారా ఎగువ బిగింపు మరియు గ్రౌండింగ్ స్లీవ్ వరకు గ్రౌన్దేడ్ చేయబడుతుంది.
విచారణ పంపండి









